Trick Melalui Tanjakan Waktu Mengendarai Mobil

By | December 29, 2013

Trick Melalui Tanjakan Waktu Mengendarai Mobil – Mengemudikan mobil di tanjakan memanglah bukan hanya hal yg gampang kadang-kadang waktu di jalan itu ada saja rintangannya seperti datang mobil dari arah yg berlawanan & anda, mesti bikin pas mobil anda hindari mobil itu supaya tdk menyerempet atau tertabrak, dibawah ini terdapat banyak panduan melalui tanjakan waktu mengendarai mobil :

Kemudikan mobil dngn gigi persneling 2-3 sesuai dngn kecepatan & tingginya tanjakan yg ditempuh.

Bila mengharuskan kita untuk berhenti, maka langkah berhenti di jalan tanjakan bisa kita pakai beragam langkah. Ada 3 (tiga) tehnik atau langkah berhenti di tanjakan yg kerap dipakai, yakni : Berhenti dngn rem tangan, berhenti dngn rem kaki, berhenti dngn 1/2 kopling/gabungan pada gas & kopling.

Berhenti dngn Rem Tangan : tehnik tersebut adalah langkah yg aman bila berhenti di tanjakan yg cukup tinggi & dlm waktu yg lama. Langkahnya : Injak Pedal Rem Kaki & Pedal Kopling untuk menghentikan mobil, setelah itu amankan mobil dngn menarik/mengangkat tuas Rem Tangan & pindahkan persneling ke gigi netral. Bila bakal jalan kembali, pindahkan persneling ke gigi 1 (satu), tekan pedal gas, lepas kopling hingga jadi mobil sedikit bergetar, & lepas/turunkan rem tangan pelan-pelan, bila telah jalan bantu dngn menginjak gas lebih dlm. Maka mobil bakal melaju pelan-pelan tiada mundur sedikitpun. Bila mobil mundur, bermakna pedal kopling kurang diangkat/terlepas & pedal gas kurang diinjak.

Berhenti dngn Rem Kaki : Langkahnya yaitu dngn menghentikan mobil sebentar, yakni injak pedal kopling & pedal rem kaki untuk menghentikan mobil. Setelah itu bila hendak jalan kembali : lepas atau angkat pedal kopling sedikit hingga jadi mobil sedikit bergetar (yg mengisyaratkan tenaga disalurkan ke gigi). Lalu terlepas rem kaki pelan-pelan & sesudah jalan sedikit, bantu dngn menginjak gas. Bagus untuk tanjakan yg kurang tinggi & berhenti sebentar.

Berhenti dngn 1/2 Kopling (¬Ĺ kopling)/Gabungan Gas & Kopling : yakni, bila kondisi jalan mengharuskan kita untuk berhenti dlm waktu yg cukup singkat & di tanjakan yg kurang tinggi. Langkahnya : hentikan laju kendaraan dngn menginjak pedal kopling & menahan pedal gas hingga mobil berhenti. Bila hendak meneruskan kembali perjalanan, maka lepas atau angkat pedal kopling pelan-pelan, setelah itu bantu dngn menginjak pedal gas. Tehnik tersebut memanglah bisa memboroskan bahan bakar (BBM) & cepat mengakibatkan kerusakan kanvas kopling, tetapi tdk ada kelirunya bila hendak dipakai.

Dlm gabungan pada kopling & gas mesti ditata atau cocokkan pada kedalaman gas & kopling, makin dlm gas maka penginjakkan kopling bakal makin dlm demikian juga sebaliknya. Bila mesin terdengar meraung keras bermakna kombinasinya belum seimbang, hal tersebut bisa diatasi dngn kurangi penekanan pada kopling atau kurangi penekanan pada gas & menaikkan penekanan pada kopling.

Cukup sekian informasi yang bisa di himpun oleh corelita.com pada kesempatan kali ini. Mudah-mudahan pada kesempatan yang lain bisa memberikan kepada Anda informasi yang lebih bagus dan menarik, dan tentunya masih bisa memberikan manfaat bagi Anda semua.  Selamat mencoba, semoga berhasil dan mohon maaf apabila ada hal yang tidak pas dengan Anda. Jika ada yang perlu tanyakan atau disampaikan, silahkan tinggalkan pesan pada kotak komentar dibawah. Terima kasih